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合肥至杭州(温州)的高铁啥时侯能开通

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潇洒And自我 发表于 2012-9-28 14:09:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
合肥至杭州(温州)的高铁啥时侯能开通,科大的招生今年在浙江还可以,曾经有几年不理想,一个非常现实的问题是交通没有上海南京方便,早点开通高铁对科大(包括合肥其他大学)的招生是十分有利的。
wmj2010 发表于 2012-9-28 15:53:50 | 显示全部楼层
合肥至杭州(温州)的高铁早有了,
车次 发站/到站 发时/到时 运行时间 参考票价
D5451/D5454 合肥站-温州南 07:55-当天16:32 8小时37分 二等软座335
D5484/D5481 合肥站-温州南 13:08-当天22:00 8小时52分 二等软座335
D5455/D5458 合肥站-温州南 13:50-当天22:13 8小时23分 二等软座335
我行我素 发表于 2012-9-28 16:11:11 | 显示全部楼层
wmj2010 发表于 2012-9-28 15:53
合肥至杭州(温州)的高铁早有了,
车次 发站/到站 发时/到时 运行时间 参考票价
D5451/D5454 合肥站-温 ...

这些是动车,不是高铁,而且都是绕道南京的
68自由鸟 发表于 2012-9-28 16:18:19 | 显示全部楼层
楼主想的应该是规划中的合肥---芜湖---杭州的城际高铁,这条铁路因故暂缓,如果开通,合肥到杭州只需要两个小时以内。二楼说的是目前运营的合肥至杭州的动车,走的是合肥---南京---上海虹桥---杭州,时间需要五个半小时左右,时间稍微长了点,但是相对于以前还是方便了许多的。
花港观鱼 发表于 2012-9-28 16:44:49 | 显示全部楼层
杭宁高铁下月试运行

0023aea5a95c11b0c86b20.jpg

杭州到南京最快只需一个小时。杭州到南京的高铁快通了,杭州到合肥的还远吗?这样可省去了绕道上海!

杭州到南京高速铁路原本去年就打算通车,可去年夏天全国铁路建设猛踩刹车,这条将杭州至南京间光阴距离缩短六成的铁路通车时间不得不延后。

已通车的京沪高铁、沪杭高铁、武广高铁、郑西高铁一样,杭宁铁路也是中国速度等级最高的一条铁路,初期运营时速为300公里,预留了提速到350公里的空间。
杭宁高铁正线全长248.9公里,依照300公里的时速,刨去中途减速停车的时间,杭州到南京的火车旅行时间在1小时左右,如今杭州到南京的高速列车走沪杭高铁和京沪高铁,因绕行上海,里程达464公里,最快列车耗时2小时12分钟。
杭宁高铁也拉近了浙北的湖州、长兴、德清三座城市与浙江兄弟城市的距离,湖州到杭州大约只需20分钟,考虑到即将通车的杭州到宁波高速铁路,浙江最为肥沃、富饶的杭嘉湖绍甬地区将品尝同城的滋味,五座城市中任意两城间的火车旅行都不会超过70分钟。


见贤思齐 发表于 2012-9-28 17:09:36 | 显示全部楼层
花港观鱼 发表于 2012-9-28 16:44
杭宁高铁下月试运行

最盼望的是北京至合肥的高铁
68自由鸟 发表于 2012-9-28 17:18:14 | 显示全部楼层
花港观鱼 发表于 2012-9-28 16:44
杭宁高铁下月试运行

如您所述,规划的合肥--芜湖--杭州的高铁(估计也是给踩刹车了)就更要推后了。加上下月合蚌高铁开通,则合肥的交通真的方便了许多,往北连蚌埠后直达北京,往西经武合高铁连接京广高铁(仅剩郑州至北京未开通)到广州、郑州西安,往东(南)到南京、上海、杭州,合肥的铁路也有点枢纽的意思了。  再说飞机,合肥新桥机场预计年底投入使用,该机场属大手笔,预留了很大的建设空间,据称可以进入全国前六,当然吞吐量进入前列还需需假以时日。  估计合肥的建设高潮还会持续很长时间,原因嘛 ,您我都清楚的哟!!
right 发表于 2012-9-28 19:44:55 | 显示全部楼层
NO$NKJ[SX)1S@HSPJ163~[E.jpg 高铁规划图
 楼主| 潇洒And自我 发表于 2012-10-7 08:57:24 | 显示全部楼层
想的是规划中的合肥---芜湖---杭州的城际高铁,不走南京的,2小时到达合肥的
longshort 发表于 2012-10-7 11:42:06 | 显示全部楼层
百度百科

商杭高速铁路(商丘——杭州)又名商杭客运专线,

是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路,起自徐兰高速铁路商丘高铁站(商丘高铁客运枢纽站),经过亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、湖州,终至宁杭高铁杭州高铁站。商杭客运专线长770公里,采用电气化以上标准,预估算投资818亿元,设计速度目标值350公里/小时,全线共设22个高铁站,其中商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站。商杭高铁北端在商丘接郑徐高铁(徐兰高速铁路东段),中端在合肥接京福高铁,终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁,商杭高铁地理及战略位置重要,沿线城市密集、人口众多,是有效联系中原腹地、江淮与长三角最重要的交通干线,被誉为“华东第二通道”。
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