合肥至杭州（温州）的高铁啥时侯能开通

合肥至杭州（温州）的高铁啥时侯能开通，科大的招生今年在浙江还可以，曾经有几年不理想，一个非常现实的问题是交通没有上海南京方便，早点开通高铁对科大（包括合肥其他大学）的招生是十分有利的。

合肥至杭州（温州）的高铁早有了，
车次 发站/到站 发时/到时 运行时间 参考票价
D5451/D5454 合肥站-温州南 07:55-当天16:32 8小时37分 二等软座335
D5484/D5481 合肥站-温州南 13:08-当天22:00 8小时52分 二等软座335
D5455/D5458 合肥站-温州南 13:50-当天22:13 8小时23分 二等软座335

wmj2010 发表于 2012-9-28 15:53
合肥至杭州（温州）的高铁早有了，
车次 发站/到站 发时/到时 运行时间 参考票价
D5451/D5454 合肥站-温 ...

这些是动车，不是高铁，而且都是绕道南京的

楼主想的应该是规划中的合肥---芜湖---杭州的城际高铁，这条铁路因故暂缓，如果开通，合肥到杭州只需要两个小时以内。二楼说的是目前运营的合肥至杭州的动车，走的是合肥---南京---上海虹桥---杭州，时间需要五个半小时左右，时间稍微长了点，但是相对于以前还是方便了许多的。

杭宁高铁下月试运行



杭州到南京最快只需一个小时。杭州到南京的高铁快通了，杭州到合肥的还远吗？这样可省去了绕道上海！

杭州到南京高速铁路原本去年就打算通车，可去年夏天全国铁路建设猛踩刹车，这条将杭州至南京间光阴距离缩短六成的铁路通车时间不得不延后。

已通车的京沪高铁、沪杭高铁、武广高铁、郑西高铁一样，杭宁铁路也是中国速度等级最高的一条铁路，初期运营时速为300公里，预留了提速到350公里的空间。
杭宁高铁正线全长248.9公里，依照300公里的时速，刨去中途减速停车的时间，杭州到南京的火车旅行时间在1小时左右，如今杭州到南京的高速列车走沪杭高铁和京沪高铁，因绕行上海，里程达464公里，最快列车耗时2小时12分钟。
杭宁高铁也拉近了浙北的湖州、长兴、德清三座城市与浙江兄弟城市的距离，湖州到杭州大约只需20分钟，考虑到即将通车的杭州到宁波高速铁路，浙江最为肥沃、富饶的杭嘉湖绍甬地区将品尝同城的滋味，五座城市中任意两城间的火车旅行都不会超过70分钟。

花港观鱼 发表于 2012-9-28 16:44
杭宁高铁下月试运行

最盼望的是北京至合肥的高铁

花港观鱼 发表于 2012-9-28 16:44
杭宁高铁下月试运行

如您所述，规划的合肥--芜湖--杭州的高铁（估计也是给踩刹车了）就更要推后了。加上下月合蚌高铁开通，则合肥的交通真的方便了许多，往北连蚌埠后直达北京，往西经武合高铁连接京广高铁（仅剩郑州至北京未开通）到广州、郑州西安，往东（南）到南京、上海、杭州，合肥的铁路也有点枢纽的意思了。  再说飞机，合肥新桥机场预计年底投入使用，该机场属大手笔，预留了很大的建设空间，据称可以进入全国前六，当然吞吐量进入前列还需需假以时日。  估计合肥的建设高潮还会持续很长时间，原因嘛 ，您我都清楚的哟！！

高铁规划图

想的是规划中的合肥---芜湖---杭州的城际高铁，不走南京的，2小时到达合肥的

百度百科

商杭高速铁路（商丘——杭州）又名商杭客运专线，

是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，起自徐兰高速铁路商丘高铁站（商丘高铁客运枢纽站），经过亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、湖州，终至宁杭高铁杭州高铁站。商杭客运专线长770公里，采用电气化以上标准，预估算投资818亿元，设计速度目标值350公里/小时，全线共设22个高铁站，其中商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站。商杭高铁北端在商丘接郑徐高铁（徐兰高速铁路东段），中端在合肥接京福高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁，商杭高铁地理及战略位置重要，沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原腹地、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。